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澳博888,牵引车、自卸车分获年度第一大奖 解放JH6“挣钱机器”实至名归
发布时间:2020-01-08 13:06:24 来源:未知 阅读量:4684

澳博888,牵引车、自卸车分获年度第一大奖 解放JH6“挣钱机器”实至名归

澳博888,【第一商用车网 原创】

近日,由第一商用车网主办的2019“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京举行,众多品牌车型逐鹿奖项。在重卡领域,一汽解放jh6凭借卓越的品质与优异的市场表现,斩获两项行业年度“第一”殊荣,依次是“2019年度第一省油重卡”、“2019年度第一可靠自卸车”,树立了行业新标杆。

一汽解放jh6牵引车获“2019年度第一省油重卡”

一汽解放jh6自卸车获“2019年度第一可靠自卸车”

下面,小编就为大家重点介绍一下“2019年度第一省油重卡”的获得者——一汽解放jh6牵引车,以及“2019年度第一可靠自卸车”的获得者——一汽解放jh6自卸车,来看看它征服卡友的“硬核”实力吧。

科技创新更省油 解放jh6牵引车省下工资堪称“无人驾驶”

对于跑长途货运的卡车司机来说,油耗是绕不开的话题,在用车成本中,油耗占比巨大,多出来的是成本,省下来的将是利润。省油,无疑是大家最为看重的重卡品质之一。而在这个领域,解放jh6牵引车堪称“能手”。

在日前落幕的一汽解放青岛汽车有限公司第二届车联网节油大赛上,冠军选手开着解放jh6牵引车在49吨标载情况下,将百公里油耗控制到30.81l,而很多同类型同马力段的竞品车型,标载油耗在34-36l左右。算下来,每百公里可节省3-5l柴油,一年跑20万公里,就能节省约4万-6.5万元的油耗成本。而这节约下来的成本相当于一名重卡驾驶员半年的工资。

解放jh6能够把油耗降到这么低,最重要的原因在于其配套的解放动力发动机。据悉,解放青汽jh6卡车主配动力是奥威ca6dm3柴油机,是国内首家采用四气门顶置凸轮轴的重型柴油机,进排气效率更高,燃烧更彻底;双层水套缸盖设计,满足220bar以上超高爆发压力,燃油经济性更高;采用整车动力传动系统仿真软件,对整车匹配进行计算、分析和优化,动力匹配最优、整车综合油耗更低;持续轻量化设计,整机降重总和70kg以上,更轻、更省油。

除此之外,解放jh6搭载的车联网技术也为其“省油”能力加分不少。众所周知,车子是否省油,除开发动机的节油特性外,驾驶员自身的规范行为也很重要。而解放jh6的车联网技术可以监控驾驶员在驾驶中的各项数据,助其纠正不良驾驶行为,从而做好进一步节油的目的。可以说,解放jh6牵引车斩获“2019年度第一省油牵引车”乃实至名归。

潍柴+法士特12挡箱+16吨减速桥 jh6重磅出击自卸车市场

2019年,自卸车市场最大看点,是解放jh6新款自卸车的全国投放。3月17日,一汽解放青汽jh6自卸车全国投放仪式在江西高安举办,标志着解放jh6在牵引、载货、自卸三大领域全面布局,而对于自卸车行业来说,解放jh6的加入,无疑是让自卸车行业再添一员勇猛干将。

与其他品牌自卸车产品不同,解放jh6新款自卸车一出世就定位高端,具有高舒适性、高可靠性、高安全性等特点。它采用jh6凸地板平顶驾驶室,适应渣土车工况;四点悬浮式弹簧减震、气囊座椅等配置使车辆在最大程度上为驾驶员提供了行驶的舒适性;其驾驶室可以电动升举,大大提高车辆检修时的便利性;车辆配置了电动调节后视镜,按键位置明显,操作简便,让卡友享受高端体验……

更为硬核的是其三大件配置。解放jh6自卸车搭载潍柴发动机,低转速、大扭矩,爬坡能力强,覆盖350、375、400、430、460、500、550马力段。变速箱采用的是法士特12挡斜齿全同步器的变速箱,全同步器可以让换挡操作更加轻松,斜齿则提供了更加强悍的承载能力和耐久性。另外,该变速箱头挡速比达到15.53,即便是陡坡重载起步也能轻松应对,非常适合自卸车使用。驱动桥方面,解放jh6自卸车采用的是16吨级的300铸钢减速桥,其输入轴、花键轴、十字轴、差速器以及轮毂轴承都做了加强设计,以应对自卸车恶劣的工作环境,并提供强悍的承载能力。

底盘也是一大亮点,该车型采用了解放独有的双一字型v形推杆技术,可有效地减轻车辆运行过程中由于重载、颠簸造成的侧翻风险。

一系列产品及营销动作,不难看出解放jh6对自卸车市场的雄心。而其在诞生的第一年里就斩获“2019年度第一可靠自卸车”的重磅大奖,足可见行业及广大用户对它的认可。接下来,解放jh6自卸车还会夺取怎样的市场成绩呢?值得期待!

结语

一直以来,解放致力于为卡友打造“挣钱机器”,这不仅是一个口号,背后更离不开产品实力的强大支撑。未来,解放jh6牵引车和jh6自卸车将在重卡市场创造更大的辉煌,继续助力一汽解放保持中重卡行业第一的地位。